При использовании бензиновых установок необходимо соблюдать некоторые основные правила. В первую очередь, нужно убедиться, что в системе есть бензин и масло. Эту проблему можно устранить за несколько минут, но по статистике, почти половина пользователей обращается в сервисные центры именно по этой причине. В генератор рекомендуется заливать бензин с октановым числом не меньше 95-го, но с учетом качества наших нефтепродуктов, лучше, если это будет 98-й. Читать полностью »

При монтаже стационарных генераторных станций, работающих на дизельном топливе, необходимо помнить о целом ряде общих и специальных требований. Они могут отличаться в зависимости от конкретной модели или же от её мощности. Обычно все эти требования бывают включены в техническую сопроводительную документацию, прилагающуюся к генераторному оборудованию. Не пренебрегайте этими советами, и эксплуатация генераторной станции не принесет вам хлопот, а возможно, и бед. Читать полностью »

Многие считают, что в отсутствие хозяина некому будет завести станцию. Однако следует знать, что практически на все превышающие 3 кВт мощности есть генераторы с функцией «электростарт». Благодаря этой функции, пользуясь ключом или кнопкой легко можно завести электростанцию, не дергая для этого за шнур стартера. Кроме того существует такая полезная опция как «автоматика», которая в случае отключении «света» сама включит станцию, а при его появлении сразу же выключит. Читать полностью »

Выбирая ДГУ, следует определиться с режимом его эксплуатации, что скажется в дальнейшем на ресурсе и устойчивости во время его эксплуатации. Практика показывает, что основными режимами ДГУ являются – длительный режим и резервный (на случай перебоев электропитания). Большинство современных моделей дизель генераторов работают на мощности то 2 кВт – до нескольких единиц МВт, расход топлива в час составляет до нескольких сотен литров горючего.
ДГУ не настолько взрывоопасны, вырабатываемая ими электроэнергия гораздо дешевле, чем от аккумуляторных батарей. Читать полностью »